Штраф За Отсутствие Отметки Медика В Путевом Листе
Отсутствие отметки. Одним из указанных в путевом листе реквизитов. Сделает за вас.
Здравствуйте, Ирина. В соответствии с п.16 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утв. Приказом Минтранса России от г. № 152, доказательством прохождения водителем транспортного средства предрейсового и послерейсового медицинских осмотров является штамп в путевом листе с указанием даты, времени прохождения медицинского осмотра, показаний одометра, фамилии, инициалов и подписи медицинского работника, проводившего обследование. Если хотя бы один из указанных реквизитов отсутствует, содеянное подлежит квалификации по ч.2 ст. 12.31.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В соответствии с указанной нормой: Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — пяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей. Если у Вас остались вопросы, задавайте, с радостью отвечу. Также Вы можете написать мне в чате и заказать персональную консультацию или подготовку документа по Вашему вопросу. Всего доброго!
Буквально недавно смотрела инструкцию о порядке применения путевого листа служебного легкового автомобиля, в которой написано заполнение путевого листа к выезду автомобиля из гаража осуществляется в такой последовательности: - медработник, который проводит предрейсовый медицинский осмотр, ПОДПИСЬЮ подтверждает возможность допуска водителя к управлению автомобилем. Чем же все таки руководствоваться? В путевом листе не предусмотрено место для печати врача, а только для подписи, в инструкции также не идет речь о печатях.
2/03/11 17:25 а вас? Прошу прощения - прежлевременно нажал на кнопку отправить. Если 'компания А', которая является собственником а/м, передает в аренду или лизинг этот а/м 'компании В', то они оформляют вначале договор аренды или лизинга. Затем, лизингополучатель или арендатор оформляет в МРЭО талон на упрапвление на основании договора и заявления. Этот талон не что иное, как временный техпаспорт желтого цвета. Так вот, в графе Владелец будет стоять 'компания В'.
Должен отметить, что данный талон не действителен без постоянного техпаспорта. Имея временный талон, оформленный на 'компанию В', дает право ей оформлять доверенность на право управления. Не вижу никаких проблем. Путевых листов не надо. Любой суд будет на стороне водителя. 13/10/10 08:53 овчарка-2.
1.Это то, о чем я говорил. Выписывая путевой лист, мы тем самым даем основания для составления протоколов.
2.В данном случае, похоже, была применена ст. 126 КпАП (25 необлагаемых минимумов). Я не знаю, какие были Ваши объяснения, но в этом случае необходимо было применить ст.
128 – протокол на ответственное лицо, но штраф уже от 680 до 850 грв. Необходимо говорить, что Вам такой путевой лист выдали и Вы здесь не при делах. Но штраф на ответственное лицо совершенно законен и ни один суд его не отменит. Как раз поэтому я и утверждаю, что необходимо пользоваться обычными доверенностями и никаких проблем. 24/09/10 23:01 руслан 2011 PPavel.
Не могу с Вами согласиться. Подпункт б)устанавливает документы на право вождения данного автомобиля, при чем тут медосмотр? Вот подпункт г) устанавливает наличие у водителя путевого листа в уст законом случаях - вот здесь можно и доказывать, что законом не установлена обязательность путевого листа в некоторых случаях: например, если водитель юр лица перевозит груз юр лица. Во всяком случае, я такой обязанности не нашла. Следовательно, неоткуда брать инфу о том, прошел водитель медосмотр или нет. 23/03/10 19:15 Ksenija.
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ УКРАИНЫ П И С Ь М О N 137-38 (Извлечение) В Министерстве внутренних дел рассмотрено Ваше письмо относительно документов, которые должны иметь частные предприниматели при перевозке грузов собственными автомобильными транспортными средствами. Информируем Вас, что условия выполнения перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине регламентированы рядом нормативно-правовых актов. В соответствии с требованиями статьи 9 Закона Украины 'Об автомобильном транспорте' предоставление услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом общего пользования подлежит лицензированию в соответствии с требованиями Закона. Пунктом 33 статьи 9 Закона Украины 'О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности' конкретизировано, что 'предоставление услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом' подлежит лицензированию. Статья 57 Закона Украины 'Об автомобильном транспорте' определяет: 'автомобильные транспортные средства, используемые для предоставления услуг по перевозке грузов, должны иметь лицензионную карточку'.
Указанная статья регламентирует, что документами на перевозку грузов являются лицензионная карточка и документ, удостоверяющий использование автомобильного транспортного средства на законных основаниях. Этой же статьей определено, что внутренние перевозки индивидуальным автомобильным транспортом груза, являющегося личным имуществом владельца автомобильного транспортного средства, осуществляются при наличии у водителя регистрационных документов на автомобильные транспортные средства и водительского удостоверения, а также подтверждающих документов на груз. Вместе с тем Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 14.10.97 N 363, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 20 февраля 1998 года за N 128/2568, установлено, что комплектом юридических документов, на основании которых осуществляется учет, приемка, передача, перевозка, сдача груза и взаимные расчеты между участниками транспортного процесса, является товарно-транспортная документация.
При этом единственным для всех участников транспортного процесса юридическим документом, регулирующим списание товарно-материальных ценностей, учет на пути их перемещения, оприходование, складской, оперативный и бухгалтерский учет, а также расчеты за перевозку груза и учет выполненной работы, является товарно-транспортная накладная. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине определяют в первую очередь права, обязанности и ответственность владельцев автомобильного транспорта. А частный предприниматель, осуществляющий перевозку собственного товара индивидуальным автомобильным транспортом, и является владельцем этого транспорта.
Учитывая вышеизложенное, частный предприниматель, осуществляющий перевозку собственного товара индивидуальным автомобильным транспортом, должен выписывать товарно-транспортную накладную, являющуюся единственным для всех участников транспортного процесса юридическим документом, предназначенным для учета товарно-материальных ценностей на пути их перемещения. Если водитель работает по найму, то наличие путевого листа на транспортное - средство, зарегистрированное на индивидуального владельца, фактически не является подтверждающим документом, удостоверяющим использование транспортного средства на законных основаниях.
Штраф За Отсутствие Отметки Врача В Путевом Листе
Поэтому нормативно-правовыми актами установлено требование относительно наличия временного регистрационного талона, оформленного на водителя, которому предоставлено право управления этим транспортным средством. В ракурсе этого Вашего высказывания: 2 вариант –Вы «не надаєте послуги з перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом», т.е. Первозите себя,своих работников и свои грузы,тогда отметка не требуется,привлечь нельзя никак. Почему нельзя привлечь по ч.
133-1 при перевозке своих грузов? Ведь штраф за 'перевезення пасажирів чи вантажів водієм, який не пройшов щозмінного передрейсового медичного огляду водіїв транспортних засобів,'. Здесь важен факт перевезення вантажів, в т.ч.
1/03/10 14:26 овчарка-2. Додаток 1 До Інструкції про організацію та порядок проведення передрейсових та післярейсових оглядів водіїв транспортних засобів Для проведення передрейсових медичних оглядів необхідно мати приміщення, що складається не менше ніж із двох кімнат: кімнати для проведення оглядів і кімнати для відбору біологічних середовищ. Можно -якщо медпрацівник бажає працювати по проведенню передрейсових (післярейсових) медичних оглядів водіїв транспортних засобів за сумісництвом на іншому підприємстві, то в даному випадку перереєстрація здійснюється на підставі письмової заяви медичного працівника (додаток №1), гарантійного листа від підприємства на якому медпрацівник буде працювати за сумісництвом та листа від підприємства за яким закріплено Штамп, про те що керівник не заперечує використання на іншому підприємстві Штампу, який належить очолюваному ним підприємству.
Штраф За Отсутствие Отметки Медика В Путевом Листе
Після перереєстрації медичний працівник, за додаткову плату, отримує комплект нормативних матеріалів, Свідоцтво, з зазначенням додаткового місця проведення щозмінних передрейсових та післярейсових медичних оглядів водіїв та Довідку, в якій відображені відповідні зміни, які було внесено до Єдиного реєстру у зв’язку з перереєстрацією. Один медичний працівник, використовуючи один Штамп, може працювати по проведенню передрейсових (післярейсових) медичних оглядів водіїв транспортних засобів не більше ніж на трьох підприємствах. якщо медпрацівник бажає працювати по проведенню передрейсових (післярейсових) медичних оглядів водіїв транспортних засобів за сумісництвом на іншому підприємстві, але керівник підприємства за яким закріплено Штамп заперечує його використання на іншому підприємстві, в даному випадку перереєстрація здійснюється на підставі письмової заяви медичного працівника (додаток №1), гарантійного листа від підприємства на якому медпрацівник буде працювати за сумісництвом. Після перереєстрації медичний працівник, за додаткову плату, отримує комплект нормативних матеріалів, Свідоцтво, з зазначенням додаткового місця проведення щозмінних передрейсових та післярейсових медичних оглядів водіїв, Довідку, в якій відображені відповідні зміни, які було внесено до Єдиного реєстру у зв’язку з перереєстрацією та Штамп, який буде закріплено за підприємством на якому медпрацівник буде працювати за сумісництвом. Один медичний працівник може працювати по проведенню передрейсових (післярейсових) медичних оглядів водіїв транспортних засобів не більше ніж на трьох підприємствах. В разі можливості працювати більше ніж на трьох підприємствах, питання вирішується Українським медичним центром безпеки дорожнього руху та інформаційних технологій в індивідуальному порядку та потребує погодження графіку роботи медпрацівника.
22/12/09 16:29 valldemar. Вопрос как раз со стороны медика. Медицинские сестры работают в ведомственной поликлинике, обучение в УМЦ не проходили, номерных печатей не имеют. Руководство поликлиники заставляет их по очереди проводить предрейсовые водительские осмотры водителям соответствующего ведомства. Могут ли медсестры отказаться от этой повинности?
Кто в регионах контролирует законность в вопросах предрейсовых осмотров? Будут ли медсестры нести юридическую ответственность за допуски в путевых листах? 11/12/09 20:43 Косой Матросов. Выпуск в рейс водителя -это целая процедура. Не каждый медработник имеет на это право, только тот, кто прошел специальное обучение в Украинском медицинском центре безопасности дорожного движения или его филиалах( имеются почти в каждом обласном центре, получил свидоцтво, зарегистрировался в базе данных центра и получил номерную печать. Стоимость 3-дневных курсов -700-800гр.
Печать дейсвительна 3 года. Каждое утро нужно вести специальный журнал, и никаких проблем с ГАИ никогда не будет! Всех других медиков без этих требований гоните в шею, и себя засветят и Вас подведут!
Страницы: Всего: 2.